秋天已经来了，冬天还会遠(yuǎn)吗？拥有(yǒu)挖掘机的你是否已经对冬季挖掘机的保养有(yǒu)了充分(fēn)的认识呢(ne)？回想以往在冬天时对挖机的保养，是否有(yǒu)哪些不当甚至是错误的做法呢(ne)？比如下面的这些错误，你犯过吗？

错误做法一：放水过早或不放冷却水

可(kě)引发的严重后果：发动机机體(tǐ)胀裂或骤缩出现裂纹。

熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机體(tǐ)在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机體(tǐ)内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机體(tǐ)胀裂。

错误做法二：随便选用(yòng)燃油

可(kě)引发的严重后果：降低发动机寿命，使损坏几率增加。

冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能(néng)下降。故冬季应选用(yòng)凝点低和发火性能(néng)好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。

错误做法三：用(yòng)明火助燃起动

可(kě)引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则损伤发动机。

不能(néng)把空气滤清器取下，用(yòng)棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物(wù)置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。

错误做法四：用(yòng)明火烘烤油底壳

可(kě)引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则加剧机器磨损。

以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能(néng)降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用(yòng)低凝点的机油，启动时可(kě)采用(yòng)机外水浴加温的方法来提高机油温度。

错误做法五：启动方法不当

可(kě)引发的严重后果：对机器造成严重损害。

冬季，有(yǒu)的驾驶员為(wèi)能(néng)够快速启动柴油机，常采用(yòng)无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用(yòng)。 正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用(yòng)手触摸放水阀流出的水有(yǒu)烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。

错误做法六：低温负荷作业

可(kě)引发的严重后果：引起机器严重磨损。

柴油机启动着火后，有(yǒu)些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机體(tǐ)温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分(fēn)钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。

错误做法七：不注意机體(tǐ)保温

可(kě)引发的严重后果：降低工作寿命，损伤发动机

冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用(yòng)好柴油机的关键。在北方地區(qū)，冬天使用(yòng)的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用(yòng)。故入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换。